Este navio dará continuidade à evolução da marca ao nível da inovação que teve início com o primeiro navio da classe Edge, mas também estará equipado com um novo modelo de motor, juntamente com sistemas de armazenamento e entrega, que proporcionarão uma flexibilidade de combustível inigualável, com a capacidade de usar três tipos de combustível, incluindo metanol.
Tornar o futuro mais sustentável…
“À medida que inovamos o design e as ofertas dos nossos navios, também estamos igualmente focados no desenvolvimento ao nível do combustível e na tecnologia que os alimenta”
Jason Liberty, Presidente e CEO do Grupo Royal Caribbean Group
“Ao incorporar motores tricombustíveis, estamos a garantir que, à medida que soluções alternativas baseadas em baixo carbono se tornem mais viáveis, os nossos navios estarão prontos para se adaptar e impulsionar a indústria para um futuro mais sustentável e com zero emissões líquidas”.
“Com o lançamento da nossa Classe de navios Edge em 2018, definimos metas ambiciosas de sustentabilidade para tornar estes navios, os navios com a maior eficiência energética em alto mar”,
Lisa Lutoff-Perlo , CEO da Celebrity Cruises
Para permitir a flexibilidade de combustível do navio, a Wärtsilä irá fornecer dois motores Wärtsilä 46F de 8 cilindros convertidos, para permitir que utilizem três fontes de combustível, incluindo metanol. Estas mudanças não promovem apenas o cruzeiro sem carbono, mas ao adicionar metanol como opção de combustível, as emissões locais como óxidos de enxofre (SOx), óxidos de nitrogênio (NOx) e material particulado são significativamente reduzidas.
Com uma jornada de sustentabilidade que começou há mais de 30 anos, a Celebrity Cruises, juntamente com a sua holding, o Grupo Royal Caribbean, manteve-se firme no seu compromisso de inovar e avançar com as soluções necessárias para um futuro melhor.
Com base num portfólio tecnológico robusto que irá melhorar a eficiência energética, o tratamento de resíduos e a gestão de água, a incorporação dos motores adaptáveis é o próximo passo ousado para alcançar Destinations Net Zero e assim tornar realidade a sua visão de emissões líquidas zero até 2050.
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