Aproveitando esta ocasião especial o cruiselovers.pt esteve à fala com Eduardo Cabrita, diretor geral da MSC Cruzeiros Portugal, que se mostrou bastante otimista não só em relação a este itinerário Lisboa/Lisboa em particular mas também com aumento de cruzeiristas portugueses que aumentaram significativamente em número muito próximos de 2017, 2018 e 2019.
Eduardo Cabrita disse ainda que …“foram os melhores números que tivemos até agora. Isto faz-nos crer que o setor dos cruzeiros em Portugal, especialmente este (itinerário Lisboa-Lisboa), pode ainda ter muito para dar nos próximos anos, especialmente no próximo ano”… tem sido “uma agradável surpresa”, tendo em conta a pandemia e o período de realização destes itinerários (entre setembro e novembro) que não é habitualmente um período de férias. “Não temos famílias a embarcar porque as crianças estão na escola, mas temos casais bastantes casais de meia idade”.
Desde setembro, que o MSC Virtuosa está a fazer cruzeiros com embarque em Lisboa, com itinerários de 9 noites e os passageiros têm oportunidade de explorar o Mediterrâneo Ocidental com escalas em Barcelona, Marselha, Génova, Málaga, Casablanca, antes do regressar a Lisboa. Estes cruzeiros Lisboa/Lisboa do MSC Virtuosa tem registado em média o embarque de 900 passageiros, dos quais 95% são portugueses. “Este ano de 2021 foi um recomeço de tudo e estamos a chegar ao fim bem alicerçados para que 2022 seja bastante perto de 2019″ disse ainda Eduardo Cabrita.
Stefano Battinelli
Comandante MSC Virtuosa
Eduardo Cabrita
Diretor geral da MSC Cruzeiros Portugal
Cerimónia da troca de placas comemorativas
MSC Virtuosa
(Cortesia: MSC Cruzeiros)
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Cruzeiros mais baratos…
O diretor geral da MSC Cruzeiros Portugal confirma uma descida de preços. “As companhias estão a perder dinheiro”.
Fazer um cruzeiro da MSC pode custar agora menos 30% agora do que antes da pandemia. “Este é um negócio de volume e os navios pré-pandemia estavam sempre a 90%/95% da ocupação”, no entanto, “financeiramente e em termos de liquidez a MSC está perfeitamente normal”, garantiu ainda e justificou que no caso da MSC, o alicerce do grupo é o transporte marítimo de contentores e no último ano e meio foi o melhor em termos de transporte marítimo”. A comprovar está a carteira de novos navios, que deverá passar dos atuais de 19 para cerca de 40 navios em 2030.
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MSC Virtuosa…
O MSC Virtuosa é o quarto navio da geração Meraviglia e o segundo navio Meraviglia-Plus. Com 16 metros adicionais, este navio alargado e enriquecido apresenta ainda mais espaço público e mais camarotes. O MSC Virtuosa foi nomeado para prestar homenagem à perícia e habilidade dos arquitetos MSC e dos parceiros do estaleiro Chantiers de l’Atlantique que desenvolveram e construíram esta inovadora classe de navios.
Rico em características e recursos a bordo, o MSC Virtuosa oferece aos passageiros da MSC Cruzeiros, uma vasta variedade de entretenimento, restauração, relaxamento, compras e outras características assim como o MSC Yacht Club, conceito “navio dentro de um navio” para quem procura exclusividade e privacidade num mundo de escolha.
A MSC Cruzeiros está comprometida em construir alguns dos mais inovadores navios do mundo – e esta inovação também se aplica ao desempenho ambiental. Com um objetivo de longa data para atingir zero impacto na operação de cruzeiros, cada novo navio lançado pela MSC Cruzeiros representa mais um passo em direção ao objetivo, juntamente com outros investimentos, para ajudar a acelerar o desenvolvimento de tecnologia ambiental de próxima geração.
O MSC Virtuosa apresenta algumas das mais avançadas tecnologias atualmente disponíveis e também já recebeu 11 Pérolas de Ouro da Bureau Veritas pelos seus vastos aspetos inovadores, incluindo proteção ambiental e saúde e segurança.
O MSC Virtuosa é também o primeiro navio de cruzeiros no mundo a receber a notificação BIORISK da Bureau Veritas em reconhecimento da sua habilidade em mitigar e gerir o risco de doenças infeciosas para os passageiros.
Marco Lima
CRUISE LOVERS
