Os passageiros, para viagens realizadas no Mediterrâneo Ocidental, terão a oportunidade de passar até dois dias a explorar Veneza ou Atenas antes de partirem para as suas férias de sete noites no mar.
A oferta também será lançada no final do Verão de 2022 para as viagens da MSC Cruzeiros nos EUA a partir de Miami, Port Canaveral/Orlando com Nova York a ser acrescentada no Verão de 2023.
A nova oferta abrangente inclui até duas noites de alojamento em hotel de 4 estrelas com pequeno almoço incluído, uma excursão durante meio dia de exploração da cidade, transporte de bagagem do hotel para os camarotes do navio de cruzeiro e transporte terrestre privado para o porto de embarque do navio.
Os hotéis terão staff da MSC Cruzeiros à disposição em horários convenientes ao longo do dia na rececção para fornecer aos passageiros uma série de informações e ‘dicas principais’ para aproveitar ao máximo a sua excursão pela cidade- concebida para fornecer aos seus passageiros uma experiência perfeita e sem stress.
As viagens aéreas também podem ser reservadas através da MSC Cruzeiros e acrescentadas aos pacotes ‘Stay & Cruise’ para permitir que os passageiros também reservem voos convenientes e passem até dois dias de descoberta em terra antes de um cruzeiro espetacular.
Os novos pacotes para itinerários do Mediterrâneo Oriental estarão á venda até ao final de Abril e podem ser reservados através das agencias de viagens.
O ‘Venice Viewpoint’ de dois dias destina-se a passageiros que desejem navegar a bordo do MSC Armonia, MSC Fantasia, MSC Musica e MSC Sinfonia a partir dos portos italianos de Veneza/Marghera, Monfalcone/Veneza e Trieste.
Os passageiros do Msc Lirica, que partem de Pireu na Grécia, podem optar por até dois dias de “Atrações em Atenas” antes do seu cruzeiro.
“ Ficar até dois dias nas magníficas cidades de Veneza ou Atenas serão um prelúdio fantástico para os cruzeiros de sete noites dos nossos passageiros no Mediterrâneo Oriental e devem ser especialmente atrativas para aqueles que vão voar para a Itália e a Grécia nas suas férias de verão, para que possam realmente aproveitar ao máximo a sua viagem.
Da mesma forma, quando lançámos o programa ‘Stay & Cruise’ no final deste ano nos EUA, veremos muito mais europeus a juntarem-se aos nossos navios de cruzeiro para aproveitar um momento verdadeiramente memorável em Miami e Orlando, além do Verão de 2023, Nova York será um forte atrativo para aqueles que desejam explorar a Big Apple antes do cruzeiro “
Achille Staiano,
Global Sales, da MSC Cruzeiros
O vencedor Alex Flaeming comentou: ”Para tornar as pessoas ainda mais conscientes desde singular mundo subaquático e a sua preciosa vida, coloquei graficamente uma pequena parte desse ecossistema no casco do MSC Euribia. O importante para mim não era apenas a representação do mundo debaixo de água, mas também uma mensagem sobre ele como deveria ser preservado.”
Flaemig, natural de Dresden, Alemanha, inspirou-se na oportunidade de transformar o casco do MSC Euribia numa tela gigante flutuante para destacar a importância do respeito pelo meio ambiente. O seu design #SaveTheSea apresenta o mundo único debaixo de água com a sua vida preciosa e combina as cores dos logótipos da MSC Cruzeiros e da MSC Foundation, criando um efeito gradiente que pinta a fauna e a flora marinhas em todo o casco.
“ Também quero expressar que um mar intacto também é a base para um ecossistema saudável em terra. Quero enfatizar isso com a representação de pássaros, insetos e folhas e, por último, mas não menos importante, com o globo. Ainda é importante para mim inspirar as pessoas e incentivá-las a participar”.
Pierfrancesco Vago, Executive Chairman of the Cruise Division of MSC Group afirmou: “ Em resposta à crescente necessidade de proteger o oceano para as futuras gerações, temos como missão equipar os nossos navios com as mais recentes e avançadas tecnologias e soluções ambientais, com o MSC Euribia a apresentar o melhor deles até ao momento. O concurso para desenhar o casco do nosso mais recente navio de LNG foi lançado para nos ajudar a comunicar o nosso compromisso inabalável com o meio ambiente enquanto este navio navega pelo mundo. O design do Mr.Flaeming capturou perfeitamente essa mensagem de paixão e dedicação à preservação do ambiente marinho e o seu complexo ecossistema e oferece um forte apelo à ação para todos os que veem este navio para salvar os mares ”.
O MSC Euribia ambientalmente avançado
O MSC Euribia entrará em serviço em 2023 e tornar-se-á o segundo navio movido a LNG da frota da MSC Cruzeiros, marcando mais um passo na redução substancial das emissões de gases de efeitos de estufa. O LNG desempenha um papel fundamental na viagem em direção à mitigação das mudanças climáticas e reduzirá as emissões de CO2 até 25 % no MSC Euribia em comparação com os combustíveis padrão, para além de eliminar virtualmente outras emissões atmosféricas.
Á medida que os biocombustíveis e sintéticos estiverem disponíveis, as emissões do MSC Euribia serão ainda mais reduzidas. O LNG é a chave para o desenvolvimento de soluções de baixas emissões de carbono para a navegação enquanto tecnologias emergentes como células de combustível que podem ser operadas com LNG até as emissões zero, o bio-LNG ou o hidrogénio verde se tornarem amplamente disponíveis.
A MSC Cruzeiros está ativamente envolvida em vários projetos para desenvolver e viabilizar essas tecnologias em parceria com reguladores, academia, estaleiros e indústria. Isso inclui um projeto para estudar a utilização de combustível de hidrogénio em navios de cruzeiro em parceria com a Fincantieri e a SNAM, bem como um projeto piloto para o desenvolvimento de tecnologia de célula de combustível de óxido sólido para navios de cruzeiro com Chantiers de l´ Atlantique e Bloom Energy.
O MSC Euribia utilizará um sistema avançado de tratamento de águas residuais, bem como um sistema de gestão de ruido irradiado debaixo de água para minimizar os efeitos das vibrações na vida marinha. Vários recursos de eficiência energética ajudam a reduzir e otimizar a utilização do motor.
A MSC Cruzeiros está empenhada em alimentar pelo menos três navios futuros com LNG, representando um investimento total superior a 3 mil milhões de euros.
©CRUISELOVERS
