O início da construção do Icon of the Seas representa não apenas o início oficial do novo navio, mas um novo capítulo na construção naval de energia limpa na frota da Royal Caribbean. O navio será o primeiro de 3 movidos a GNL (gás natural liquefeito) assim que entrar ao serviço em 2023.
A cerimónia contou com a presença de Richard Fain (presidente e CEO da Royal Caribbean Group); Michael Bayley (presidente e diretor executivo da Royal Caribbean International) e Tim Meyer (CEO da Meyer Turku).
“Décadas de trabalho na conservação dos oceanos, mais eficiência energética e melhoria contínua serão evidentes em todo o Ícone. Estamos ansiosos para revelar mais recursos de mudança à medida que começam a ganhar forma.”
“Assumimos o nosso compromisso de produzir energia limpa no mar quando foi anunciada a classe Icon pela primeira vez em 2016, e estamos entusiasmados para ver como está em andamento a construção que realmente é um navio como nenhum outro.”
Michael Bayley, presidente e CEO da Royal Caribbean International
Cerimônia do corte de aço
(Cortesia: Royal Caribbean)
Royal Caribbean… Novo navio, nova era.
A Royal Caribbean dedicou várias décadas de trabalho promovendo a eficiência energética e reduzindo as emissões com tecnologias como a lubrificação do ar , que envia biliões de pequenas bolhas microscópicas ao longo do casco para reduzir o atrito, e sistemas de recuperação de calor residual que o convertem em energia adicional, para ajudar a impulsionar o navio. O uso destas tecnologias, resultará numa redução substancial de emissões, praticamente zero dióxido de enxofre e outras partículas, e também uma redução considerável na produção de óxido de nitrogênio.
Os outros dois navios irmãos da mesma classe Icon serão nomeados de Apex Of The Seas programado para 2025 e Joy of the Seas programado para 2026. Todos os navios da série serão construídos pelo estaleiro Meyer Merf em Turku, Finlândia.
Cerimônia do corte de aço em Turku, Finlândia
(Cortesia: Royal Caribbean)
